Op de kenniswebsite delen en verrijken we de opgedane kennis rondom de bouw van de Noord/Zuidlijn. Zo bereiken we de metrobouwers, projectmanagers en communicatiedeskundigen van de toekomst en zullen de lessen van de Noord/Zuidlijn daadwerkelijk beklijven en handvatten bieden aan medewerkers van andere grote infrastructurele werken nu en in de toekomst.
5 november 2015

Kennisdelen met andere projecten

Martin-Schmidt-lichter-350x282

Dit artikel verscheen eerder bij Neederlands diep

Manager control & projectbeheersing Martin Schmidt van Metro en Tram  is een van de collega’s die meewerkt aan een ‘de Spiegel’ die Neerlands diep organiseert voor project Spoorzone Delft. De insteek van de evaluatiespiegel is andere projecten te laten leren van dingen die goed en minder goed gingen rondom de projectbeheersing in Delft.

De Spiegel begon op donderdag 15 oktober met een zelfspiegel, waarin het team van Spoorzone Delft het eigen project onder de loep nam. Een week later interviewden collega’s uit het netwerk van Neerlands diep de teamleden en bespraken ze onderling hun bevindingen. Tijdens een einddialoog op donderdag 12 november formuleren projectteam en collega-spiegelaars samen lessen op het gebied van de projectbeheersing.

Martin Schmidt kijkt al uit naar de einddialoog. ‘”Een hele dag? Hoe krijgen we die gevuld?” Dat dacht ik vooraf over de collega-spiegel op 22 oktober. Nu vind ik het juist te kort. Gesprekken zoals ik die dag voerde met collega’s, die doen ertoe in ons vak. Zowel de mensen van Spoorzone Delft als de collega-spiegelaars zijn erg bevlogen. Met managers projectbeheersing, planners, controllers en projectmanagers was er bovendien een gemêleerd gezelschap aanwezig. Ik moest een half uurtje eerder weg en daar baalde ik echt van. Het geeft me vertrouwen dat de mensen in Delft en de collega-spiegelaars straks voldoende te halen én te brengen hebben tijdens de einddialoog.’

Wat heb je dan opgestoken van je collega-spiegelaars?
‘Ik vond het erg interessant om het met elkaar eens te hebben over de zogenoemde probabilistische analyses. Dit is een hulpmiddel waarmee je de kans kunt berekenen dat je project een belangrijke doelstelling op tijd haalt. Zeker als het project de eindstreep nadert, komen er vaak erg lage percentages uit de analyses. Maar uiteindelijk blijkt de deadline nog prima haalbaar: iets wat je gut feeling je al vertelde. Het maakt dat ik vraagtekens plaats bij de waarde van de analyses in de eindfase van het project. Of kunnen we dit metertje nog verbeteren? Bij dit soort onderwerpen moest ik me er echt aan herinneren dat we daar waren om Spoorzone Delft te spiegelen. De neiging was groot om het uitgebreid over mijn eigen ervaringen te hebben.’

Wat viel jou op over Spoorzone Delft?
‘De details bewaar ik voor de slotdialoog in november. Over het geheel genomen hebben ze het in Delft prima voor elkaar. Kijk alleen maar naar het prachtige station dat is opgeleverd. Natuurlijk is er ruimte voor verbetering op onderwerpen als de wijze van plannen, de verantwoording, de goede gesprekken voeren met je opdrachtgevers. Maar op die gebieden kun je ook bij veel andere projecten kanttekeningen plaatsen, weet ik uit ervaring. Met projectmanager Ad Broeders heb ik samengewerkt bij de Betuweroute. Dan is het wel leuk om te ontdekken dat hij – net als ik – nog het DNA van dit project bij zich draagt. De wijze waarop de informatievoorziening is geregeld bij Spoorzone Delft kwam me bijvoorbeeld erg bekend voor.’

Had jij al eerder in de Spiegel van Neerlands diep gekeken?
‘Dit was de eerste keer voor mij. We doen bij de Noord/Zuidlijn wel regelmatig iets vergelijkbaars. Zo hebben we een paar jaar geleden enkele collega’s op bezoek gehad om de projectbeheersing onder de loep te nemen. Kijken of we nog de juiste mensen en middelen in huis hebben om het project te runnen: dat doen we sowieso iedere keer als de Noord/Zuidlijn een nieuwe fase ingaat.’

Zou je het anderen aanraden om op te treden als collega-spiegelaar?
‘Zeker! Je kunt tijdens zo’n Spiegel je eigen opvattingen over je werk aanhouden tegen die van collega’s van andere organisaties. Daar steek je een hoop van op. De Spiegel bij Spoorzone Delft is extra interessant voor mij omdat dit project een half jaar geleden de indienststelling heeft gerealiseerd. Als Noord/Zuidlijn hopen we over twee jaar zo ver te zijn. Ik wil daarom zoveel mogelijk te weten komen over hoe zij dit proces hebben aangepakt. Er valt dus ook in praktische zin een hoop te halen in een Spiegel.’

 

De eindrapportage van de Spiegel van Spoorzone Delft verschijnt eind dit jaar op de site van Neerlands diep.

Reacties

Geef een reactie

30 keer bekeken

Gerelateerde artikelen

Projectbeheersing Noord/ZuidlijnWhat London taught usLeren van LondenKnuffelbeer blijft in de bouwputAanbesteden & contracteren #3: Hoe kom je tot de juiste vraag?De sport van het plannen